Сборка средней подвески американского типа

Американский центральный поддон является одним из важных компонентов полуприцепа. Он расположен посередине днища прицепа и служит для соединения колес, висящих впереди автомобиля и сзади автомобиля. Его функция заключается в поддержке тележки, децентрализованном весе и увеличении тяги транспортного средства.

Американский средний поддон обычно состоит из стали, которая подвергается гальваническому или горячему цинкованию для повышения ее коррозионной стойкости и срока службы. Он имеет пару вилок, половина которых соединена с компонентом вала автомобиля, а другая половина - с компонентом колеса. Таким образом формируется треугольная структура, в которой все веса распределяются между колесами и землей.

Американский средний поддон имеет ряд преимуществ, наиболее очевидным из которых является его эффективность при уменьшении подъема кузова автомобиля. Поскольку вес распределяется равномерно, независимо от того, насколько велика нагрузка, высота кузова остается неизменной, что значительно повышает устойчивость и производительность системы подвески.

Кроме того, американский средний кронштейн также имеет хорошие характеристики подвески и функцию снижения центра тяжести автомобиля, а также может обеспечить лучший контроль и устойчивость автомобиля в аварийных ситуациях. Кроме того, уход за американскими средними кронштейнами также очень прост, требуется только регулярный осмотр и смазка.

Короче говоря, американский средний кронштейн является незаменимым компонентом на полуприцепе. Он обеспечивает надежную поддержку и тяговые функции, делая автомобиль более устойчивым и безопасным при транспортировке.

 

http://ru.lf-semitrailerparts.com/